作为电池的代用品，可用所谓的非接触式道路供电。它利用埋在道路中的一次线圈和车辆搭载的二次线圈进行电磁感应进行供电的，这种系统有望成为新的城市交通系统。 电动汽车用电机的调控，调控系统的关键技术较多。电动汽车的控制器相当于普通汽车的油门及变速器。
其关键技术有：
1、电机、逆变器、调控系统与电动汽车使用条件的合理匹配；
2、全数字化脉宽调制控制系统的减轻重量、抗振降噪研究；
3、调控系统在电动机制动运行时能量回收的研究；
4、电动汽车的综合监控系统现在研制的电动汽车可望在下一世纪初投放市场，所以必须坚持高起点，采用先进的电子技术及电脑技术。
